Airzound vs The Hornit
Alles ist ein Wettkampf! Also auch zwischen dem AirZound und dem HORNIT. Wir verkaufen beide Artikel, demnach müssen wir Ihnen einen Vergleichstest anbieten. Wir starten mit den Gemeinsamkeiten.
Der AirZound sowie The Hornit wurden beide entwickelt für Fahrradfahrer. Der erste kommt aus Kanada und der zweite aus England.
Beide Erfinder haben aus ihrer Not diese „Fahrradhupe" entwickelt. Wir in Amsterdam sind es gewohnt, Fahrradwege zu haben. Aber in London und Toronto ist dies weniger oder sogar gar nicht verbreitet. Da kommt man als umweltbewusster, sportlicher Fahrradfahrer mit der traditionellen Fahrradklingel nicht gegen den lauten Verkehr an. Dies kann lebensgefährlich sein!
Beide Erfinder entschlossen sich, dass Fahrradfahren sicherer zu machen. Der eine mit einer leeren PET-Flasche und der andere mit einem elektischen Signal. Das Ergebnis is in beiden Fällen ohrenbetäubend. Wollen Sie sich auf Ihrem Fahrrad hörbar machen? Dann sind beide Produkte eine gute Option.
Die Unterschiede der Produkte sind tatsächlich mehr von praktischer Natur. Um diese zu erklären, erläutern wir den AirZound und The Hornit separat. Wollen Sie direkt das Ergebnis von diesem Vergleich haben? Gehen Sie auf das endgültige Urteil.
Der AirZound ist ein echtes Horn fürs Fahrrad. Dieses Fahrradfanfare besteht aus einem Horn und einer Luftkammer. Insgesamt ca. 150gr schwer. Das Horn ist einfach auf dem Lenker zu befestigen. Die Luftkammer erinnert an eine kleine PET-Flasche. Natürlich nicht zufällig, denn die PET-Flasche war die Basisidee für den AirZound. Die Luftkammer kann man irgendwo am Rad befestigen. Der Flaschenhalter ist die bevorzugte Stelle. Hierfür liefern wir Materialien mit (Kabelbinder).
Die PET-Flasche nimmt also etwas Platz ein. Der AirZound verwendet keine Batterien und ist deshalb 100% ökologisch. Sie müssen ihn selbst aufpumpen. Das kann mit einer normalen Fahrradpumpe mit einem Ventilaufsatz oder bei der Tankstelle gemacht werden. Meisten pumpen wir es bis 5 bar auf. Je höher der Luftdruck desto lauter der Sound. Mit einem gut gefüllten Reservoir (Luftkammer) kann man locker bis zu 30 Mal kurz hupen. Der Nachteil ist, dass man es nach dem 30. Mal wieder aufpumpen muss. Der Sound ist der eines echten Horns mit einem hohen Ton. Die meisten Fußgänger und Radfahrer denken, es sei ein Auto oder sogar ein heranfahrender Zug. In gefährlichen Situationen ist das Horn sogar gut hörbar in einer LKW Kabine oder im Auto. Der AirZound ist etwa 10 Euro preiswerter als The Hornit.
The Hornit
The Hornit ist keine echte Hupe, aber ein sehr lautes Warnsignal für das Fahrrad. Auch dieses Fahrradhorn ist einfach auf dem Fahrrad zu befestigen. The Hornit besteht aus zwei Teilen: das Horn selbst und eine Steuertaste. Insgesamt etwa 100gr Gewicht. Schickes Design und nimmt wenig Platz ein. Das Horn kann man vorne am Lenkrad befestigen. Dafür wird ein kleiner Imbusschlüssel mitgeliefert. Die Steuertaste kann man ganz einfach befestigen. Am besten irgendwo am Lenker, sodass man es schnell und einfach bedienen kann. Das Horn und die Steuertaste sind leicht zu entnehmen ähnlich wie bei vielen Fahrradbeleuchtungen. The Hornit funktioniert mit zwei kleinen Stabbatterien, die mitgeliefert werden. Unser The Hornit ist schon seit einem Jahr in Gebrauch und wir musten bis jetzt noch keine Batterien wechseln. Durch die Verwendung von Batterien ist The Hornit weniger ökologisch als der AirZound. Der Sound ist eher ein lautes Vogel zwitschern als ein echtes Horn. Es ist aber genauso intensiv wie ein Feueralarm. Sie werden ganz bestimmt auffallen. The Hornit hat noch einen zweiten Sound. Dieser Sound ist vergleichbar mit dem Ton eines rückwärts fahrenden LKWs. The Hornit ist ca. 10 Euro teurer als der AirZound.
Endgültiges Urteil
Ein wenig enttäuschend vielleicht, aber wir sind der Meinung, dass wir keine Äpfel mit Birnen vergleichen sollten. Wir haben eine Reihe von Produktmerkmalen aufgelistet und beurteilt. The Hornit gewinnt mit einem kleinen Vorsprung, aber derjenige der Sound über Gewicht bevorzugt, wird doch den AirZound wählen.
Der AirZound sowie The Hornit wurden beide entwickelt für Fahrradfahrer. Der erste kommt aus Kanada und der zweite aus England.
Beide Erfinder haben aus ihrer Not diese „Fahrradhupe" entwickelt. Wir in Amsterdam sind es gewohnt, Fahrradwege zu haben. Aber in London und Toronto ist dies weniger oder sogar gar nicht verbreitet. Da kommt man als umweltbewusster, sportlicher Fahrradfahrer mit der traditionellen Fahrradklingel nicht gegen den lauten Verkehr an. Dies kann lebensgefährlich sein!
Beide Erfinder entschlossen sich, dass Fahrradfahren sicherer zu machen. Der eine mit einer leeren PET-Flasche und der andere mit einem elektischen Signal. Das Ergebnis is in beiden Fällen ohrenbetäubend. Wollen Sie sich auf Ihrem Fahrrad hörbar machen? Dann sind beide Produkte eine gute Option.
Die Unterschiede der Produkte sind tatsächlich mehr von praktischer Natur. Um diese zu erklären, erläutern wir den AirZound und The Hornit separat. Wollen Sie direkt das Ergebnis von diesem Vergleich haben? Gehen Sie auf das endgültige Urteil.
Der AirZound ist ein echtes Horn fürs Fahrrad. Dieses Fahrradfanfare besteht aus einem Horn und einer Luftkammer. Insgesamt ca. 150gr schwer. Das Horn ist einfach auf dem Lenker zu befestigen. Die Luftkammer erinnert an eine kleine PET-Flasche. Natürlich nicht zufällig, denn die PET-Flasche war die Basisidee für den AirZound. Die Luftkammer kann man irgendwo am Rad befestigen. Der Flaschenhalter ist die bevorzugte Stelle. Hierfür liefern wir Materialien mit (Kabelbinder).
Die PET-Flasche nimmt also etwas Platz ein. Der AirZound verwendet keine Batterien und ist deshalb 100% ökologisch. Sie müssen ihn selbst aufpumpen. Das kann mit einer normalen Fahrradpumpe mit einem Ventilaufsatz oder bei der Tankstelle gemacht werden. Meisten pumpen wir es bis 5 bar auf. Je höher der Luftdruck desto lauter der Sound. Mit einem gut gefüllten Reservoir (Luftkammer) kann man locker bis zu 30 Mal kurz hupen. Der Nachteil ist, dass man es nach dem 30. Mal wieder aufpumpen muss. Der Sound ist der eines echten Horns mit einem hohen Ton. Die meisten Fußgänger und Radfahrer denken, es sei ein Auto oder sogar ein heranfahrender Zug. In gefährlichen Situationen ist das Horn sogar gut hörbar in einer LKW Kabine oder im Auto. Der AirZound ist etwa 10 Euro preiswerter als The Hornit.
The Hornit
The Hornit ist keine echte Hupe, aber ein sehr lautes Warnsignal für das Fahrrad. Auch dieses Fahrradhorn ist einfach auf dem Fahrrad zu befestigen. The Hornit besteht aus zwei Teilen: das Horn selbst und eine Steuertaste. Insgesamt etwa 100gr Gewicht. Schickes Design und nimmt wenig Platz ein. Das Horn kann man vorne am Lenkrad befestigen. Dafür wird ein kleiner Imbusschlüssel mitgeliefert. Die Steuertaste kann man ganz einfach befestigen. Am besten irgendwo am Lenker, sodass man es schnell und einfach bedienen kann. Das Horn und die Steuertaste sind leicht zu entnehmen ähnlich wie bei vielen Fahrradbeleuchtungen. The Hornit funktioniert mit zwei kleinen Stabbatterien, die mitgeliefert werden. Unser The Hornit ist schon seit einem Jahr in Gebrauch und wir musten bis jetzt noch keine Batterien wechseln. Durch die Verwendung von Batterien ist The Hornit weniger ökologisch als der AirZound. Der Sound ist eher ein lautes Vogel zwitschern als ein echtes Horn. Es ist aber genauso intensiv wie ein Feueralarm. Sie werden ganz bestimmt auffallen. The Hornit hat noch einen zweiten Sound. Dieser Sound ist vergleichbar mit dem Ton eines rückwärts fahrenden LKWs. The Hornit ist ca. 10 Euro teurer als der AirZound.
Endgültiges Urteil
Ein wenig enttäuschend vielleicht, aber wir sind der Meinung, dass wir keine Äpfel mit Birnen vergleichen sollten. Wir haben eine Reihe von Produktmerkmalen aufgelistet und beurteilt. The Hornit gewinnt mit einem kleinen Vorsprung, aber derjenige der Sound über Gewicht bevorzugt, wird doch den AirZound wählen.
Kommentare (1)
Prima review van beide toeters. Na een aantal situaties met een gewone bel op mijn speedpedelec te hebben ervaren heb ik snel gezocht naar een luide toeter. Vol vertrouwen de Hornit aangeschaft. Helaas bleek de toeterklank niet luid genoeg en werd de pieptoon meerdere malen als een vogeltje ervaren. Na twee maanden met veel experimenteren en ook regelmatig een lege accu toch besloten om een Airzound aan te schaffen. Vanaf dag één alleen maar positief. Andere weggebruikers horen me ruim op tijd en heel veilig gevoel om deze signaalgever aan boord te hebben. Zeker voor speedpedelecs, maar ook voor alle overige snellere fietsers een aanrader. Oppompen is snel gewend en nu na anderhalf jaar nog nooit zonder lucht geraakt. Veilig boven alles.